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 1台NK-200型汽车起重机行驶过程中,无论是向左转向还是向右转向均沉重,只
得停车检修。
  经分析认为,液压油质量不良、转向阀与转向助力缸卡滞、转向泵泵油不良以及
辅助件磨损等,均会造成上述故障。排查过程如下所述。

  1.检查液压油质量

  若液压油变质,将使转向泵间隙的泄漏量增大,进而将导致系统压过低

箱检查,液压油品质正常,油量充足。

  2.检查转向阀与转向助力缸

  若转向阀卡滞,其表现应为一侧转向沉重、另一侧转向正常。将起重顶起来,

检查转向阀阀芯间隙和滑动量均正常,说明转向阀无故障。 仍在转向桥顶起

状态下检查转向助力缸状况,结果发现该液压缸外观良好,且活动状态和行程量均

正常,由此说明该液压缸完好。

  3.检查转向泵

  启动发动机,用手触摸转向泵出油管有振动感,由此说明出油管内有压力油流

动,转向泵工作正常。

  4.检测系统压力

  在发动机最高转速、不转动转向盘时,系统压力应为2.8~3.2MPa,在发动机

怠速状态下系统压力应为2.0~ 2.1MPa 。结果在不转动转向盘、发动机怠速时, 

实测系统压力仅为1.2MPa,发动机最高转速时系统压力降低1.0MPa,明显低于

额定转向压力2.8MPa。由此初步判定转向沉重的原因是转向系统压力不足。其原

因可能是转向阀内泄、单向阀磨损或转向泵有故障。
  经进一步分析认为:在起重机没有行驶、转向阀也没有动作的前提下,将发动

机加大油门提高转速后,系统压力比怠速状态下还低,应与转向阀内泄、单向阀磨

损无关,很可能是转向泵进油不畅造成的。

                         转向系统液压油箱

  5.拆检滤油器

  该机转向液压油箱由油箱1、出油滤油器2 、弹簧座圈3 、弹簧4 、垫片5、滤油

器压板6、 油箱盖7、进油滤网8、螺栓9等组成,如附图所示。  将出油滤油器2

拆下来,发现其被污物堵塞。将出油滤油器2进行彻底清洗后装复试机,故障消失。

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